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生來不同,奢華全能車再進化

  華西都市報:2014年對於BMW X家族來說,是具有特別意義的一年,在這一年,X家族每一款產品或迎來換代或全面更新。包括創新誕生車型BMW X4,全新一代車型BMW X5、BMW X6,改款車型BMW X3、BMW X1等。而BMW X6無疑是整個X家族中尤為搶眼的一款車,它以獨特的外觀和極致的性能,在豪華車細分市場中“獨樹一幟”。此次上市的BMW X6第二代產品,全新的設計賦予新車更多運動基因,呈現更富激情的個性特征。渦輪增壓發動機與8速運動型手自一體變速箱完美組合,實現出色性能和非凡效率。極其接近X6 M的動態表現,而油耗比上一代產品大幅降低。同時新X6還擁有眾多最新科技裝備,帶來市場類似產品中最奢華的享受,以及令人心情舒暢的舒適與便捷性。   未來已駕臨眼前,誰在引領世界前行方向?11月20日,2014廣州國際車展拉開大幕,寶馬集團全力出擊,以強大的陣容參展,攜旗下多款創新產品震撼亮相。其中,備受矚目的全新第二代BMW X6正式登陸中國市場,成為本屆車展最耀眼的明星之一。   一款高端的Coupe式轎跑,於 2008 年發佈上市的BMW X6以超過26萬台的全球銷量,成功開創了一個細分市場的同時,備受消費者的青睞。作為BMW X家族的代表、全能轎跑車(SAC)領航者,全新BMW X6樹立奢華新標桿,沒有直接的競爭對手。全新BMW X6用“令人過目難忘的整體造型、激動人心的出色性能、極富創意的豪華風格及更輕的體重”宣告:“獨型主義,絕非簡單的獨自追尋,而是因不斷追尋帶來的超凡氣息,讓你獨型於世”。   2015款全新BMW X6會帶來些什麼改變,“與眾不同”的奢華全能車新在哪裡?   亮點呈現——   在豪華市場細分領域,作為這樣一款最具運動性和最奢華的SAC 開創者,炙手可熱的BMW X6也遇到過不少競爭對手推出的“豪華大型跨界SUV概念車”。   如何迎戰?全新BMW X6在延續並提升了上一代產品的極致運動駕控性能之外,更加突出了SAC運動性格,動力更強,油耗更低、裝備更加豪華舒適。同時,無與倫比的SAC外觀設計和極具奢華的內飾,以及更加豐富的高科技配置,讓全新BMW X6更具魅力。   更優美創新的設計:   動感激情中不失奢華   優雅動感的Coupe車頂曲線設計與威猛有力的SAV車身外形相融合,使BMWX6自誕生之日起,就贏得無數艷羡目光。外觀方面,相比現款車型,寶馬新一代X6變化十分明顯,蘊含特別設計的空氣動力學外觀元素。炯炯有神的“開眼角”式前大燈與尺寸更大的雙腎格柵相連,營造出一副層次感十足的前臉造型;側面輪廓則採用雙腰線,帶來雕刻般的光影效果;3D LED尾燈,進一步凸顯運動時尚氣息,排氣管依舊採用雙邊共兩出的造型設計。   此外,新玻璃化座艙內,車身多處增加裝飾件以及鍍鉻裝飾條,更顯精緻。除了較高的座椅位置之外,高檔的材質、做工精緻的內飾錶面為全新BMW X6的車內空間營造出豪華的氛圍。   點評:大膽借鑒了BMW豪華商務轎車的設計元素和高檔材料。整體設計而言,賦予新車更多運動基因,表現出它可以適應野外路麵條件的用途多樣性和蓄勢待發的運動激情,兼具X車型的穩重大氣硬朗強悍和雙門轎跑車的優雅尊貴動感的氣質。   激動人心的性能:   4.8秒內破百,且油耗再降低   既然是“寶馬”,自然離不開品牌特色——出色的動力性能。發動機作為全能轎跑車的心臟,其性能和效率也進一步提升,尾氣排放量再降低,且平均耗油量最多可降低22%。   再加上大幅改進的8速運動型手自一體變速箱標配帶起步控制功能、一系列BMW EfficientDynamics高效動力技術和BMW xDrive 智能全輪驅動系統,使全新BMW X6進一步擴大了在這個領域的領先優勢。   全新X6 xDrive50i的加速能力較之前代車型提升10%,從靜止加速至100公里/小時僅需 4.8秒,離X6 M僅有0.1秒之遙。   點評:和X家族其他成員一員,得益於BMW 雙渦輪增壓技術,新款BMW X6突破性的整車設計方案就包括將優異的行駛性能與出色的燃油經濟性融為一體的驅動技術。   當一輛超跑標配最新的BMW xDrive智能全輪驅動系統時,也兼具有全地形適應性。   最豪華的裝備:   兼具更優渥的舒適性與實用性   配置方面,自適應LED前大燈、包括舒適進入功能(含行李箱便捷開啟及關閉)、無 鑰 匙 啟 動 系 統 和 BMW ConnectedDrive互聯駕駛系統的駕駛輔助安全套件,以及其它性能優異的選裝配置進一步突出了全新BMW X6極具科技創新含量的特點,成為目前BMW裝備最為豪華的車型。帶有iDrive觸摸控制屏的專業版導航系統、Bang & Olufsen高端環繞音響系統和新款專業版後排娛樂系統提高了駕駛樂趣和行駛舒適性。   新增兩種奢華風格套件,讓新款BMW X6的獨特個性可以更顯張揚。另外,全新BMW X6更加註重客戶的功能需求,標配5座設計,刻意擴大尾部寬度,不但突出轎跑車的氣勢,而且提供更大的行李廂空間。由三個座椅組成的後排座椅的靠背可以按照40:20:40的比例調整和摺疊,從而將行李箱容積從580升增大到1525升(比前代車型增大了75升),提高了整車的多功能性。   點評:與前代車型相比,新款BMW X6的標準配置得到了大幅擴展。不僅車內空間寬敞大氣,乘坐舒適,且車內氛圍充分體現了既註重運動激情又兼顧豪華品味的車型定位。BMW互聯駕駛的最新科技全部應用於全新X6,將提供更多同級別市場上的“獨一無二”,全面滿足消費者的個性化需求。   [記者點評]   追求極致駕駛樂趣的全能轎跑車   2007年,寶馬為X6賦予了“全能轎跑車型SAC (Sports Activity Coupe)”的全新定義,將BMW SAV和轎跑車概念相結合,開創新的細分市場,受到全球廣泛關註。2008年,BMW X6在中國正式上市,深受中國消費者喜愛,銷量屢創佳績。   作為世界上第一款全能轎跑車,這絕對是一款獨特而優秀的產品,至今沒有直接競爭車型。它成功將BMWX系列車型良好的通過能力與BMW Coupe雙門轎跑車的靈動優雅完美融合,創造了全新的汽車細分市場和前所未有的駕駛樂趣。同時,也創造了多個第一:第一次應用在BMWX系列上的I6雙渦輪增壓發動機;第一次應用於X系列上的運動型自動變速箱及方向盤帶換擋撥片;以及第一次應用在BMW品牌上的動態驅動力分配系統(簡稱DPC)。   時隔七年以後,第二代X6迎來首次換代。它為引領市場而來?再次巧妙糅合SUV的高底盤及轎跑車的外觀,精準表達出中大型轎車和SAC細分市場年輕化車主的情感特征:個性,與眾不同。相信,憑藉BMW獨特的駕駛樂趣,頂級的xDrive智能全輪驅動技術以及優雅動感的個性設計,你會收穫更多其他車型所望塵莫及的獨家優勢。華西都市報記者王曉鷗  (原標題:生來不同,奢華全能車再進化) .
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